Los controladores aéreos argentinos suspendieron este viernes el paro nacional que estaba previsto para afectar vuelos de cabotaje e internacionales. La decisión se tomó luego de que la Secretaría de Trabajo dictara la conciliación obligatoria por un plazo inicial de quince días. La medida fue anunciada tras una audiencia entre representantes del gremio y funcionarios del Gobierno nacional. El conflicto es encabezado por la ATEPSA, sindicato que nuclea al personal de control de tránsito aéreo. La protesta estaba programada para comenzar a las 6 de la mañana y extenderse durante 24 horas, pero la suspensión del paro permitió que los vuelos se desarrollaran con normalidad en todo el país.

ATEPSA reclama una recomposición salarial acorde a la inflación acumulada y la reapertura de paritarias del sector. El sindicato denunció que los salarios permanecen congelados desde mediados de 2025. También exige la actualización de condiciones laborales vinculadas a turnos y descansos operativos. Según el gremio, la pérdida de poder adquisitivo supera el 40 por ciento en términos reales. La conducción sindical advirtió que el servicio se encuentra en una situación crítica por la sobrecarga horaria. Las negociaciones se realizan en el Ministerio de Capital Humano.

El paro iba a impactar en los principales aeropuertos del país, entre ellos el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini. Las aerolíneas habían comenzado a reprogramar vuelos ante la posibilidad de cancelaciones masivas. La empresa Aerolíneas Argentinas informó que evaluaba un plan de contingencia para sostener servicios mínimos. También se encontraban en alerta compañías privadas y operadoras internacionales. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo había sido notificada del posible conflicto, y la suspensión del paro evitó interrupciones en el tráfico aéreo comercial.

La conciliación obligatoria establece que ninguna de las partes puede tomar medidas de fuerza durante el período de negociación. El Gobierno busca destrabar el conflicto sin afectar la conectividad aérea en plena temporada de alta demanda. Fuentes oficiales indicaron que se analizará un esquema de recomposición salarial escalonada. El gremio aceptó la suspensión de la huelga, pero aclaró que mantiene el estado de alerta. ATEPSA sostuvo que el acatamiento a la conciliación es “obligatorio por ley”. La próxima audiencia fue fijada para la semana próxima en sede laboral.

El conflicto se suma a otros reclamos del sector del transporte registrados en las últimas semanas. Los controladores son considerados personal esencial para la seguridad operacional. Su tarea incluye la gestión del tránsito aéreo, autorizaciones de despegue y aterrizaje, y control del espacio aéreo. La falta de acuerdo había generado preocupación en empresas turísticas y agencias de viaje. El sistema aeroportuario argentino moviliza miles de vuelos mensuales entre cabotaje e internacionales. Cualquier interrupción afecta rutas comerciales y conexiones regionales.

Desde el sindicato señalaron que si no hay avances concretos retomarán las medidas de fuerza al finalizar la conciliación. La Secretaría de Trabajo confirmó que continuará mediando entre las partes para evitar un nuevo paro. No se informó aún un monto oficial de aumento ni una propuesta salarial cerrada. Las autoridades remarcaron que la prioridad es garantizar la seguridad operacional del sistema aéreo. El conflicto sigue abierto a la espera de una resolución paritaria.