Mercedes-Benz inauguró en Zárate una nueva planta de camiones y buses tras una inversión de USD 110 millones
La marca puso en marcha su nuevo Centro Industrial en la provincia de Buenos Aires, en lo que representa la primera apertura de una fábrica automotriz construida desde cero en la Argentina en los últimos 15 años. El complejo estará dedicado a la producción de camiones y chasis de buses y busca ampliar la capacidad productiva y exportadora de la empresa.

Escribe: Santiago Saenz Rozas

Mercedes-Benz inauguró en Zárate una nueva planta de camiones y buses tras una inversión de USD 110 millones

El evento se dio en un año de celebraciones globales como los 75 años de la compañía en el país

08/05/2026

 Mercedes-Benz Camiones y Buses inauguró este jueves su nuevo Centro Industrial en Zárate, provincia de Buenos Aires, luego de una inversión de USD 110 millones destinada a la construcción de una planta enfocada en la fabricación de vehículos pesados. La apertura marca un nuevo paso para la industria automotriz argentina y constituye la primera fábrica de vehículos levantada desde cero en el país en los últimos 15 años.

 

La nueva planta está ubicada sobre un predio de más de 20 hectáreas y concentrará la producción de los camiones Accelo y Atego, además de los chasis de buses OH y OF. Según informó la empresa, el complejo fue diseñado para incrementar la capacidad industrial de la marca y acompañar tanto el abastecimiento del mercado interno como el crecimiento de las exportaciones.

 

El proyecto forma parte del proceso de transformación iniciado por Mercedes-Benz Camiones y Buses tras la escisión global de Daimler Truck del Grupo Mercedes-Benz, concretada en 2021. A partir de esa separación, la división de vehículos pesados comenzó a operar de manera independiente y avanzó en el desarrollo de instalaciones propias para centralizar sus operaciones en Argentina.

 

Hasta ahora, la producción de camiones y buses se realizaba en la histórica planta Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, en La Matanza. El traslado hacia Zárate implicó el cierre de un ciclo de más de siete décadas de actividad industrial en esa sede, donde la empresa fabricó durante años distintos modelos destinados al mercado local y regional.

 

De acuerdo con datos difundidos durante la inauguración, la nueva instalación tiene capacidad para producir hasta 10.000 unidades anuales. La ubicación del complejo, cercana al puerto de Zárate, fue uno de los factores considerados estratégicos por la compañía para optimizar la logística y fortalecer el perfil exportador de la operación.

 

La empresa también destacó que el nuevo centro industrial incorpora tecnología orientada a mejorar la eficiencia de los procesos productivos y reducir el impacto ambiental de la operación. El predio incluye sectores de producción, logística y almacenamiento, además de infraestructura para distribución de repuestos y servicios vinculados al transporte pesado.

 

Durante el acto inaugural participaron ejecutivos locales y globales de Daimler Truck, funcionarios nacionales y provinciales, concesionarios y representantes del sector automotor. Entre los asistentes estuvo el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien encabezó uno de los discursos oficiales durante la apertura del complejo industrial.

 

Según cifras de la compañía, la operación en Zárate generará alrededor de 500 puestos de trabajo directos y más de 2.000 indirectos vinculados a la cadena de proveedores, logística y concesionarios. Mercedes-Benz Camiones y Buses cuenta actualmente con una red de 45 puntos de atención distribuidos en el país.

 

La inauguración se produce en un contexto de recuperación parcial del sector automotor y de nuevas inversiones industriales orientadas principalmente a la producción exportadora. En ese escenario, la empresa señaló que el nuevo centro industrial apunta a consolidar su presencia en el segmento de transporte de cargas y pasajeros en América Latina. 

 

En términos comerciales, Mercedes-Benz Camiones y Buses cerró 2025 con una participación del 33,4% en el mercado argentino de camiones y del 61,3% en el segmento de buses, de acuerdo con datos difundidos por la propia compañía. La firma también destacó que la modernización de la planta permitirá acompañar el crecimiento de la demanda y renovar parte de la oferta de vehículos pesados fabricados en el país.